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减震器弹簧与弹簧在设计与作用上的不同

信息来源:本站 | 发布日期: 2020-03-13 | 浏览量:
关键词:减震器弹簧设计作用
    减震器是旨在减少骑行对道路的影响的机械设备。减震器由装有液压油的柱子和活塞组成。流体可减轻对活塞的冲击,并使乘客的乘坐顺畅。减震器与弹簧配合使用以应对垂直颠簸。与弹簧不同,减震器弹簧的作用是使汽车轮胎始终与路面保持接触。所有汽车均安装了减震器,并且可能装有液压油,空气或加压氮气。

    弹簧是吸收垂直冲击的线圈。在功能上与冲击类似,弹簧的设计也大不相同。弹簧由一个大的成螺旋形的金属杆组成,能够吸收大量能量。但是,弹簧不能很好地吸收较小的冲击力。如果汽车只有弹簧,没有减震器,那么道路上的小颠簸将是无法忍受的。弹簧通常出现在所有悬挂系统中。

    支柱是许多汽车中存在的一种悬架系统。麦克弗森撑杆是常见的撑杆悬架形式,其使用减震器作为转向支点。在该系统中,当方向盘转动时,撑杆实际上也会旋转。该旋转为车轮提供了转向能力。支柱能够吸收侧面冲击,并且通常比其他形式的悬挂更昂贵。
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