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汽车弹簧热处理回火分类

信息来源：本站 | 发布日期： 2018-01-02 | 浏览量：

关键词：汽车弹簧热处理,汽车弹簧回火分类

成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的，汽车弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理，汽车弹簧热处理回火温度根据弹簧性能要求的不同，按其回火温度的不同，可将回火分为以下几种：

（一）低温回火（150－250度）：低温回火所得组织为回火马氏体；其目的是在保持淬火钢的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。

（二）中温回火（250－500度）：中温回火所得组织为回火屈氏体；其目的是获得高的屈服强度，弹性极限和较高的韧性。因此，它主要用于各种弹簧和热作模具的处理，回火后硬度一般为HRC35－50。

（三）高温回火（500－650度）：高温回火所得组织为回火索氏体；习惯上将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理，其目的是获得强度，硬度和塑性，韧性都较好的综合机械性能。因此，广泛用于汽车，拖拉机，机床等的重要结构零件，如连杆，螺栓，齿轮及弹簧类。回火后硬度一般为HB200－330。

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